Авто

Представлено новий кросовер Renault Austral із 32 системами допомоги водієві

Renault Austral

Компанія Renault офіційно представила абсолютно новий кросовер Austral: у нього 32 електронних асистента водія, повнокероване шасі, обробка деревом у топовій версії та чотири електрифіковані силові установки. Виробництво моделі налагодять на іспанському заводі марки Паленсії, а старт продажів у Європі запланований на четвертий квартал 2022 року. Основним конкурентом Astral стане Volkswagen Tiguan.

Austral є п’ятимісним кросовером C-класу, який замінить в європейській гамі Renault Kadjar, що йде. Новинка вийшла більшою: вона на шість сантиметрів довша за Kadjar, а відстань між осями збільшилася на два сантиметри. В основі кросовера лежить різновид модульної платформи CMF-CD3, яка знайома європейцям Nissan Qashqai третього покоління.

Читайте також:  У рейтингу найпопулярніших автомобілів Європи лідирує електрокар

До особливостей екстер’єру можна віднести складені передню оптику з матричними фарами, незвичайну выштамповку на капоті, двоколірне забарвлення кузова і оригінальний дизайн дисків (уже в базовій версії вони 17-дюймові). В цілому ж модель має явну схожість із електричним Megane E-Tech.

Renault Austral

У салоні використовуються преміальні матеріали, такі як алькантара, шкіра та декоративні вставки з дерев’яного шпону (тільки у найдорожчих версіях). За кермом розташована 12,3-дюймова віртуальна панель приладів, а правіше – планшет мультимедійної системи діагоналлю 12 дюймів. У списку доступного обладнання вказані 9,3-дюймовий проекційний дисплей, середня подушка безпеки, що розкривається між водієм та пасажиром, адаптивний круїз-контроль із системою утримання у смузі, система автоматичного паркування та камери кругового огляду. У Renault стверджують, що Austral оснащений 32 системами допомоги водієві.

Читайте також:  У Канаді створили перший національний електрокар

Renault Austral

Фото: Renault

Модель буде доступна як із переднім, так і з повним приводом. У першому випадку ззаду у Austral – напівзалежна підвіска, а в другому – багатоважіль. Повнопривідному кросоверу покладено повнокероване шасі 4Control Advanced: на швидкості до 50 кілометрів на годину задні колеса повертаються в протилежний бік з передніми для кращої маневреності, а після 50 кілометрів на годину – у той же бік, що передні. Кут повороту задніх коліс – до п’яти градусів.

Austral запропонують європейцям у чотирьох модифікаціях, кожна з яких тим чи іншим чином електрифікована. Базовий кросовер комплектується 1,2-літровою “турботрійкою” потужністю 130 кінських сил з електричною надбудовою у вигляді 48-вольтового стартер-генератора. Такій моделі належить виключно «механіка». На щабель вище в гамі розташувалася версія з «турбочетвіркою» 1.3 з 12-вольтовим стартер-генератором: така установка доступна у двох випадках форсування, на 140 і 160 кінських сил, а коробка передач – «механіка» або варіатор. Третій варіант Austral оснащений 1,2-літровим наддувним ДВЗ та електродвигуном, які сумарно розвивають 160 сил.

Читайте також:  Lotus представила перший електричний "гіперкросовер"

І, нарешті, на вершині гами найпотужніший повноцінний гібрид Austral E-Tech з 200-сильною установкою на базі все тієї ж «турботрійки» 1.2. Такий кросовер оснащений батареєю ємністю 1,7 кіловат-години, а заявлена ​​витрата палива становить 4,6 літра на 100 кілометрів у змішаному циклі.

Вартість Renault Austral оголосять найближче до запуску, який відбудеться до кінця року. Орієнтовна ціна у Франції – від 35 тисяч євро. За межами Європи Renault Austral навряд чи з’явиться.

Джерело: Renault