Авто

Audi представила подовжений Q4 e-tron, який назвали Q5 e-tron

Q5 e-tron

Audi ризикує заплутати своїх шанувальників: на автосалоні в Гуанчжоу дебютував Q4 e-tron з подовженою колісною базою, який логічно було б назвати, наприклад, Q4 e-tron L.

Однак німецька марка вирішила інакше і виводить модель на китайський ринок як Q5 e-tron. У такого кросовера три ряди сидінь і збільшена на 20 сантиметрів відстань між осями. Q5 e-tron вийшов довшим і вище стандартного Q4 e-tron, а базова версія отримала надбавку до потужності.

Читайте також:  Тільки третина людей знає, що електрокари їздять не на бензині, показало опитування

Q5 e-tron

Електрокар с т побудований на платформі MEB і в технічному плані уніфікований з Європейським Q4 e-tron. У Китаї модель запропонують в трьох модифікаціях. Базовий Q5 35 e-tron задньопривідний, в рух його приводить один електромотор потужністю 180 кінських сил (на 10 сил більше, ніж у короткобазной європейської версії), а живить його батарея ємністю 55 кіловат-годин.

Q5 e-tron

Q5 40 e-tron покладено 204-сильний електродвигун і батарея на 83,4 кіловат — години (заявлений запас ходу-560 по циклу NEDC). Топовий повнопривідний Q5 50 e-tron quattro отримав двомоторну установку: 109-сильний агрегат встановлений на передній осі, А 204 — сильний-на задній. Такий електрокар проїжджає на одній зарядці 520 кілометрів.

Читайте також:  Volvo вперше в історії перетворила модель Lego на реальну машину

Q5 e-tron

Фото: autohome.com.cn

У довжину Q5 e-tron досягає 4876 міліметрів, що на 288 міліметрів більше, ніж Q4 e-tron. Крім того, він на 43 міліметри вище європейської версії (1675 міліметрів). Для того, щоб помістився третій ряд сидінь, довелося змінити кут нахилу задніх стійок і лінію даху. Це вплинуло і на обсяг багажника: він становить 1825 літрів проти 1490 літрів у звичайного Q4.

Версія для Китаю також отримала трохи іншу передню оптику з нижніми секціями більшого розміру і бампер іншого дизайну. Ззаду відмінності зводяться до наповнення ліхтарів, яке у подовженої версії більш хитромудре, ніж у Європейського Q4 e-tron.

Читайте також:  Renault відмовиться від назв Kadjar та Koleos

Збірку новинки організують на потужностях спільного підприємства SAIC-Volkswagen, де вже виробляють моделі ID-лінійки Volkswagen.

Джерело: autohome.com.cn