Авто

Відкрито прийом замовлень на Grenadier, наступника класичного Land Rover Defender

Ineos Grenadier

Компанія Ineos, якою володіє Британський мільярдер Джеймс Реткліфф, оголосила про початок прийому замовлень на позашляховик Grenadier, неофіційного наступника класичного Land Rover Defender.

На першому етапі оформити заявку можуть 75 тисяч осіб, які раніше виявили бажання придбати новинку. А вже з 14 жовтня Ineos прийматиме замовлення у всіх бажаючих: для цього необхідно внести депозит у розмірі 450 фунтів стерлінгів. Сам же автомобіль коштує 48 тисяч фунтів стерлінгів, що ненабагато дешевше актуального Land Rover Defender 110.

Для замовлення доступні пасажирська версія і фургон з одним або двома рядами сидінь, а пізніше в продаж надійде пікап з дворядною кабіною. Рамний позашляховик має класичну конструкцію: для нього була спроектована сталева рама сходового типу, а в підвісці використовуються нерозрізні мости з тягами Панара. Кузов виготовлений з алюмінію, високоміцних сплавів і композитів.

Читайте також:  Continental представила екологічні шини з кульбаб і рисового лушпиння

Про моторну гаму в компанії поки не розповідають, проте, за неофіційними даними, до неї увійдуть 3,0-літрові рядні «шістки» BMW B57/B58. Тяга на колеса передається через восьмидіапазонний «автомат» ZF і роздавальну коробку з понижуючим рядом.

Ineos Grenadier

Фото: IneosIneos

Що ж стосується дизайну інтер’єру, то в першу чергу впадає в очі велика кількість фізичних перемикачів, невластиве сучасним автомобілям. При цьому Grenadier отримав тачскрін діагоналлю 12,3 дюйма і мультимедійну систему з підтримкою Apple CarPlay і Android Auto, яка управляється «шайбою». Крім того, у позашляховика є власна позашляхова навігація Pathfinder, здатна записувати маршрути по проміжних точках.

Читайте також:  Мер німецького міста захотів підвищити вартість паркування для важких автомобілів

У 2020 році завершився судовий розгляд між компанією Jaguar Land Rover і Реткліффом. Британська марка намагалася оскаржити право Ineos на випуск позашляховика з дизайном класичного Defender, але не досягла успіху в цьому. В ході чергового засідання суддя відхилив прохання Jaguar Land Rover зареєструвати особливі права на форму автомобіля.

Ineos Grenadier

Land Rover вже не в перший раз вступає в конфронтацію з Реткліффом. Кілька років тому бізнесмен запропонував викупити у автовиробника частину складальної лінії і права на виробництво оригінального Defender, але отримав відмову.

Тоді Реткліфф інвестував 600 мільйонів фунтів стерлінгів у власний завод в Уельсі. Grenadier будуть випускати у Франції – для цього Ineos в 2020 році викупила у концерну Daimler завод в Амбасі.

Читайте також:  Volkswagen ID.4 встановив рекорд Гіннеса по дальності поїздки в межах однієї країни

Офіційно ж відродженням класичного Land Rover Defender займеться майстерня Bowler, яка стала частиною Jaguar Land Rover в 2019 році. Позашляховик буде схожий на Деф лише зовні, а в його основу ляже платформа CSP (Cross Sector Platform) з інтегрованим каркасом безпеки, розроблена Bowler для ралі-рейдів.

Двигун V8 5.0 з приводним нагнітачем запозичать у Range Rover Sport SVR. Він видає 575 сил і 700 Нм, так що динамічним характеристикам машини можна буде позаздрити.