Авто

Купе BMW другої серії змінило покоління – але зберегло задній привід

BMW 2 Series

Компанія BMW представила купе 2 Series другого покоління. Компактна дводверка зберегла Задній привід, отримала оптику в стилі моделей серії 02, що випускалися в 60-70-х роках минулого століття, і взагалі, судячи з усього, стала більш драйверською. Поки заявлені чотири модифікації: три з бензиновими двигунами, в тому числі топова M240i xDrive, і одна дизельна 220d.

На відміну від седана BMW 2 Series Gran Coupe, який використовує передньопривідну платформу UKL2, купе G42 побудовано на укороченій платформі старшої «четвірки». Машина може похвалитися класичним компонуванням, ідеальним розважуванням по осях і на 12 відсотків підросла жорсткістю кузова на кручення.

Читайте також:  10 найпопулярніших авто з ГБО в Україні

BMW 2 Series

При цьому за всіма параметрами, крім висоти, нова “двушка” перевершує модель першого покоління. Колія спереду розширена на 54, а ззаду – на 31 міліметр (+63 і +35 для M240i xDrive). Амплітудозалежні амортизатори стоять» в базі”, більш жорстка підвіска M Sport і адаптивна M — опції. Діаметр коліс – від 17 до 20 дюйма.

BMW 2 Series

У BMW не стали експериментувати з “ніздрями”, тому вони зберегли звичну форму, проте збільшилися в розмірах. Фари з затемненою підкладкою за замовчуванням світлодіодні, причому з однією лінзою на блок, як у моделей серії 02. Довгий капот, короткі звіси і зрушений до корми пасажирський відсік — невід’ємні атрибути купе G42, покликані нагадати про драйверський характер дводверки. Салон по архітектурі нагадує 4 Series Gran Coupe. Спортивні крісла з комбінуванням оббивкою тканиною і шкірозамом Sensatec-стандартне оснащення. За доплату пропонуються обробка перфорованою штучною шкірою або натуральною Vernasca.

Читайте також:  Несподівана проблема з Tesla: електропроводку машин пожирають щури

BMW 2 Series

Базовими для BMW 2 Series також є шумопоглинаюче лобове скло і тризонний клімат-контроль. Фонове підсвічування, Аудіосистема Harman Kardon і панорамний дах, площа якої збільшена на 20 відсотків, значаться в списку опцій. Початкову медіасистему на BMW Operating System 7 з екраном на 8,8 дюйма і оновленнями «по повітрю» можна замінити на комплекс BMW Live Cockpit Professional з цифровою приладкою діагоналлю 12,3 дюйма і центральним дисплеєм збільшеного розміру (10,25 дюйма). Підтримка Apple CarPlay і Android Auto, як і на останніх моделях, активується через магазин BMW ConnectedDrive Store.

Поки для G42 заявлені чотири модифікації, все – з восьмидіапазонним автоматом. Роль початкової відведена 220i з новою бензиновою “четвіркою” потужністю 184 сили і 300 Нм моменту і розгону до ста за 7,5 секунди. Слідом йдуть 220d з технологією м’якого гібрида (190 к.с.; 400 Нм; 6,9 секунди до 100 км/год) і 245-сильна 230i — вона вийде на ринок влітку 2022 року. На вершині розташувалося купе M240i xDrive з трилітровою рядною “шісткою «(374 сили і 500 Нм), що вистрілює до» сотні” за 4,3 секунди. Така машина вже “в базі” буде оснащена посиленими гальмами і диференціалом M Sport.

Читайте також:  Оновлений «автопілот» Tesla перевірили в дії [ВІДЕО]

Збірку нових BMW 2 Series налагодять на заводі в мексиканському Сан-Луїс-Потосі — ближче до одного з основних ринків збуту. Машини минає покоління випускало підприємство в Лейпцигу.