Авто

У електричного Volkswagen ID.4 з’явилася повнопривідна версія

Volkswagen ID.4

Компанія Volkswagen представила нову модифікацію моделі ID.4, яка отримала приставку GTX до назви. У такого електрокара два електромотора (по одному на кожній осі), повний привід, інші настройки підвіски і деякі відмінності в дизайні.

Електричний кросовер Volkswagen ID.4 вже продається в ряді країн, але поки тільки з заднім приводом. Тепер же лінійка поповнилася повнопривідною версією GTX з двомоторною установкою, вже знайомої по соплатформенному Skoda Enyaq iV RS.

Читайте також:  Subaru розповіла про ціни на нові Outback та Legacy

На задній осі ID.4 GTX встановлений той же електромотор на 204 кінських сил, що у «молодших» модифікацій, якому тепер допомагає передній силовий блок. Їх сумарна віддача становить 299 сил, що менше, ніж у аналогічного Enyaq iV RS (306 кінських сил). У Volkswagen уточнюють, що пікова потужність доступна тільки протягом 30 секунд.

Повнопривідний ID.4 GTX розганяється з місця до 100 кілометрів на годину за 6,2 секунди, а його максимальна швидкість обмежена на позначці 180 кілометрів на годину. Для порівняння « “молодшим” версіям потрібно 8,5 секунди, а їх максимальна швидкість становить 160 кілометрів на годину.

Читайте також:  Audi припиняє розробку нових двигунів

На одній зарядці батареї ємністю 77 кіловат-годин ID.4 GTX проїжджає близько 480 кілометрів по циклу WLTP.

У числі зовнішніх відмінностей “спортивного” ID.4 GTX від звичайного ID.4-20-дюймові диски, а також додаткові світлодіодні лампи в передньому бампері і трохи змінився задній бампер. Салон виконаний в темних тонах, на сидіннях є червона строчка. Крім того, електрокар отримав нові налаштування підвіски і занижений на 15 міліметрів дорожній просвіт.

У європейських дилерів Volkswagen ID.4 GTX з’явиться влітку 2021 року і буде коштувати від 50,4 тисячі євро. Базовий задньопривідний варіант там же можна купити за 43,2 тисячі євро.

Читайте також:  Nissan продав свою частку в Daimler за мільярд євро

Джерело: Volkswagen