Статті

Вся правда о легкосплавных дисках

Диски

Также как автопром балует нас все новыми и новыми моделями транспортных средств, производители легкосплавных дисков не перестают радовать водителей невероятными дизайнами ободов и их цветовыми решениями. Машина на таких колесах выглядит не просто красиво, а ультрасовременной. Владелец может полностью самовыразиться, создав тот образ авто, который ему по душе.

Но несмотря на эффектный внешний вид и постепенно растущую популярность, многие водители все же остаются верными стальным вариантам катков, что наталкивает на сомнения. А вдруг за красивой оберткой скрываются низкие показатели качества?

На чем основывается литье

Чтобы понять природу какого-либо изделия, нужно знать из чего оно изготавливается. В основе легкосплавных колес лежит применение сплавов металлов и основным является алюминий. Остальные ингредиенты являются легирующими и лишь дополняют недостающих свойств: блеск, твердость, эластичность и т.д.

Металлическую заготовку доводят до жидкого состояния и заполняют данной смесью специальную форму. Чтобы избавиться от пузырьков воздуха, применяют технологию литья под низким давлением. Далее проводится ряд обработок: термическое закаливание и обработка болванки на станках. Практически готовый продукт покрывают защитным слоем лака и тестируют. Только модели, соответствующие стандартам, поступают в продажу.

Плюсы легких колес

Основываясь на вышеописанном, можно сделать вывод, что легкосплавные катки достаточно прочные и долговечные. Они:

  • не ржавеют;
  • долго сохраняют свой внешний вид;
  • облегчают режим работы ДВС, трансмиссии и подвески;
  • за счет высокой теплопроводности, они быстро остывают сами и прекрасно отводят тепло от тормозных колодок;
  • также облегченный вариант колес способствует снижениею потребления топлива и быстрый разгон с места.

Так что литые автодиски хорошо справляются со своими прямыми обязанностями, плюс являются идеальным декоративным аксессуаром для машины.

Подводные камни

Но идеального в этом мире нет ничего, поэтому будет разумно указать и на некоторые недостатки легкосплавных дисков. Первый и самый главный минус данных изделий это их подверженность хрупким деформациям. В процессе езды по неровным дорогам или сильным ударам о края ям, в теле изделия начинают накапливаться микротрещины. Они делают колесо менее прочным и в определенный момент оно может дать трещину.

Вторым неприятным моментом является то, что такие катки практически не ремонтируются. Можно конечно попытаться исправить дефект аргоновой сваркой, но стоимость данной процедуры довольно высокая. Причем гарантии качества вам никто не даст.

Ну и на завершение огорчить может цена товара. По сравнению со штамповкой она гораздо выше. Плюс заплатить можно не за оригинальный брендовый продукт, а хорошо выполненную подделку, которую даже эксперту сложно выявить.

Купить сертифицированный товар с гарантией качества можно на сайте АвтоДискиUA. Мы отвечаем за каждый диск, который предлагаем клиентам.

*На правах рекламы