Авто

SsangYong, який терпить збитки представив «новий» Rexton

SsangYong Rexton

Компанія SsangYong, що є четвертим за величиною виробником легковиків в Південній Кореї, зазнає збитків вже кілька років поспіль. У прагненні поправити своє становище на ринку марка представила глобальну версію оновленого рамного позашляховика Rexton.

У самій SsangYong зміни моделі характеризують як зміну покоління, проте в реальності “п’ятий” Rexton з індексом Y450 швидше нагадує модернізовану версію попередника з переглянутим оформленням передка і збільшеною решіткою радіатора. Серед інших відмінностей-діодні фари, інша форма обох бамперів і інший малюнок задніх ліхтарів.

Читайте також:  MINI обіцяє радикальні зміни в дизайні

Габарити позашляховика майже не змінилися: в довжину він як і раніше досягає 4850 міліметрів, в ширину-1960 міліметрів, а висота зросла до 1825 міліметрів (+25 мм). Відстань між осями становить 2865 міліметрів. Кліренс залишився колишнім – 224 міліметри. У багажнику вміщується від 784 до 1977 літрів вантажу в залежності від положення задніх сидінь. Будуть доступні як п’яти -, так і семимісна версія.

SsangYong Rexton

Фото: SsangYong

Салон зазнав ще менше змін. У “базі” Rexton оснащується аналоговою панеллю приладів і восьмидюймовим екраном мультимедійної системи. У числі нововведень-інше кермо, усічене знизу, переоформлені дверні карти і більш якісні матеріали обробки. Топовому позашляховику покладені цифрова “приборка” розмірністю 12,3 дюйма і мультимедіа з дисплеєм діагоналлю 9,2 дюйма.

Читайте також:  В Україні побудували гігантський позашляховик Ukraine

У список оснащення увійшов адаптивний круїз-контроль, системи утримання в смузі і екстреного гальмування, а також система моніторингу сліпих зон і асистент при їзді з причепом. Подушок безпеки як і раніше дев’ять.

SsangYong Rexton

Фото: SsangYong

Базовий двигун у рестайлінгового Rexton теж колишній – це 2,2-літровий турбований «дизель», форсований з 181 до 202 кінських сил і з 420 до 440 Нм крутного моменту. Пару йому складає новий восьмидіапазонний автомат, який замінив 7G-tronic від Mercedes-Benz. Привід за замовчуванням задній, також доступний підключається повний 4tronic.

Продажі в Південній Кореї вже стартували. На домашньому ринку ціни на умовно новий SsangYong Rexton стартують з позначки в 36,95 мільйона вон (910 тися гривень). До Європи новинка приїде навесні 2021 року.

Читайте також:  Представлений найбільш енергоефективний електрокар на планеті

Джерело: SsangYong