Авто

Jeep Wrangler вперше в історії отримав двигун V8

Jeep Wrangler Rubicon 392

Концепт Jeep Wrangler Rubicon 392, показаний FCA в день прем’єри Ford Bronco шостого покоління, став серійним. Найпотужніший варіант позашляховика отримав двигун V8, восьмидіапазонний автомат і постійний повний привід Selec-Trac з двоступеневою роздавальною коробкою. А ще – лонч-котроль і функцію Torque Reserve від демонічного Dodge Challenger SRT Super Stock.

Jeep Wrangler Rubicon 392-перший в історії заводський варіант Ренглера, оснащений двигуном V8. Під капотом позашляховика встановлений 6,4-літровий HEMI, що розвиває 481 кінську силу і 637 Нм крутного моменту; в трансмісії використовується восьмидіапазонний автомат TorqueFlite 8HP75 з ручним режимом і підрульовими пелюстками, а також двоступенева роздавальна коробка MP3022 з понижуючим рядом (передавальне число — 2.72:1).

Читайте також:  Перший кросовер Ferrari попався фотошпигунам

Jeep Wrangler Rubicon 392

Від 818-сильного Dodge Challenger SRT Super Stock Ренглеру дісталася функція Torque Reserve, яка створює запас крутного моменту при старті з двох педалей, а від Jeep Grand Cherokee Trackhawk — алгоритм зміни передач AMax, що узгоджує стратегію перемикань з доступною тягою. Все разом дозволяє Wrangler Rubicon 392 розганятися до 60 миль на годину (97 км/год) за 4,5 секунди і проходити стандартну дрегову дистанцію (402 метри) за 13 секунд.

Jeep Wrangler Rubicon 392

Боротися зі збільшеною потужністю покликані посилені лонжерони і верхні важелі підвіски, чавунні поворотні кулаки, а також нові високопродуктивні гальмівні механізми. Позашляховик зберіг Мости Dana 44 третього покоління з електронними блокуваннями Tru-Lok і стабілізатор з гідрозамком.

Читайте також:  Відомий журналіст Джеремі Кларксон назвав кращі автомобілі року

А в якості бонусу отримав ліфт-комплект підвіски Mopar (+50 мм), однотрубні амортизатори Fox з особливими настройками, шини із зовнішнім радіусом 33 дюйма і капот з функціональним повітрозабірником Tri-Level Hydro-Guide (за хвилину він може відвести від двигуна до 57 літрів води і не допускає попадання пилу і бруду у впуск).

Вже “в базі” у Rubicon 392 є оздоблення салону шкірою, медіасистема Uconnect c 8,4-дюймовим дисплеєм, набір теплих опцій і багато іншого — всього 11 позицій, які для звичайного Wrangler пропонуються за доплату. Кузов позашляховика можна забарвити в один з дев’яти доступних кольорів. Ціна поки не оголошена, але американські журналісти припускають, що 392-й коштуватиме близько 70 000 доларів (1,9 мільйона доларів).

Читайте також:  Стала відома вартість ремонту розбитого під Києвом Lamborghini Huracan

Джерело: Jeep

Залишити коментар